floatplanes ด้วย superhydrophobic โครงสร้างนาโนเคลือบ

ในฐานะที่เป็นนักออกแบบและผู้ริเริ่มประเภทผมมักจะเห็นการใช้งานสำหรับการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และการค้นพบใหม่ ผมอยากจะอธิบายสิ่งที่ผมหมายถึงกับตัวอย่างเล็ก ๆ น้อย ๆ ถ้าฉันอาจ ในกรณีศึกษานี้ผมจะคุย floatplanes และเครื่องบินทะเลโดยเฉพาะวิธีการที่จะทำให้พวกเขามีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เวลาที่คุณทำให้อัตราของเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในแต่ละคุณสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของตนและทรานส์นี้ปลากะพงขาวโดยตรงเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงวิ่งจึงหลากหลายมากขึ้นเร็วขึ้นปีนขึ้นไปหรือน้ำหนักที่ลดลงหมายถึงน้ำหนักบรรทุกมากขึ้น มันเป็นเพียงสิ่งที่ดีทุกรอบ

เอาล่ะเพื่อมีสิ่งที่บทความที่น่าสนใจในหัวข้อโครงสร้างนิยม; "ฉลามผิวหนังจะสร้างแรงบันดาลใจชุดว่ายน้ำได้เร็วขึ้นและเครื่องบิน - การใช้เครื่องพิมพ์ 3D นักวิทยาศาสตร์สร้างบนผิวหนังเทียมที่มีคุณสมบัติกล้องจุลทรรศน์คล้ายกับปลาฉลาม" ชาร์ลส์ Q. Choi ตีพิมพ์วันที่ 15 พฤษภาคม 2014 บทความระบุ:

"ฉลามเป็นที่รู้จักสำหรับขากรรไกรของเขาเรียงรายไปด้วยฟันคมกริบ แต่ผิวของพวกเขาเพื่อก่อให้เกิดความรุนแรงของพวกเขา. ก็ปกคลุมไปด้วยฟันเช่นเครื่องชั่งน้ำหนักโครงสร้างที่รู้จักในฐานะ denticles ไม่ทำให้ผิวฉลามหยาบเช่นกระดาษทราย. นักวิทยาศาสตร์ได้สงสัยมานาน denticles วิทยานิพนธ์ให้ ฉลามเร็วขึ้นคล่องแคล่วมากขึ้นโดยการรบกวนการไหลของน้ำมากกว่าปลาลดลากใด ๆ ถือพวกเขากลับ. ตอนนี้นักวิทยาศาสตร์ได้ประดิษฐ์ที่สมจริงที่สุดผิวฉลามเทียมยัง. ตีพิมพ์ในวารสารชีววิทยาทดลองยืนยันโครงสร้างสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพว่ายน้ำและ อาจนำไปสู่หุ่นยนต์ว่ายน้ำดีกว่า. "

แล้วเราทุกคนรู้เกี่ยวกับวิธีการนี้การปรับปรุงชุดว่ายน้ำว่ายน้ำโอลิมปิกและสิ่งต้องห้ามดังนั้นจากการเล่นกีฬา มีบทความอื่นใน ZNET เป็น แต่สิ่งตีพิมพ์ย้อนกลับไปในช่วงปลายเดือนพฤษภาคมของปี 2010; "เคลือบ sharkskin สำหรับเรือเครื่องบินและใบมีด - นักวิจัยเยอรมันพัฒนาสีทำเลียนแบบอากาศพลศาสตร์ของเครื่องชั่งปลาฉลามซึ่งอาจหมายถึงการแล่นเรือใบเรียบสำหรับเรือทะยานสำหรับเครื่องบินและการปั่นสำหรับกังหันลม.?" เขียนโดยเมลิสสามาโฮนีย์

เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มีการค้นพบบางวิจัยที่น่าสนใจ แต่ในระดับนาโนโดยเฉพาะเทคโนโลยีการเคลือบ - เคลือบ superhydrophobic แล้วตอนนี้ก็จะทำให้ความรู้สึกที่สองขึ้นที่นี่ ทำไมไม่เสื้อลอยบนเครื่องบินน้ำที่มีการเคลือบเทียม แต่ใช้งานครั้งแรกภูมิประเทศผิวฉลาม? ในฐานะที่เป็นเครื่องบินที่เคลื่อนที่เร็วผ่านน้ำและขึ้นมาในขั้นตอนที่มีการออกแบบผิวฉลามกระจายออกไปมากขึ้นให้มีประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและการออกแบบสำหรับความเร็วผ่านน้ำที่สอดคล้องกันเต็มน้ำหนักจะปิดความเร็ว ในขณะเดียวกันการเคลือบอนุญาตให้เครื่องบินที่จะได้รับที่จะทำความเร็วได้เร็วขึ้น

เมื่อมันมาถึงเครื่องบินทะเลลอยปีกนอกลอยจะเป็นเช่นเดียวกับข้างต้น แต่ในกรณีนี้ฮัลล์จะได้รับการเคลือบ alongwith ด้านล่างของส่วนหางของเครื่องบินรวมทั้งความคงตัวในแนวนอนที่ช่วยให้น้ำที่จะย้ายออกจากเครื่องบินได้อย่างง่ายดาย การลดน้ำหนักและการปรับปรุง airflows โปรดพิจารณาทั้งหมดนี้ มันควรจะทำและไม่มีใครจะทำมันเลยจากการศึกษาของฉัน ตอนนี้บางทีบางออกแบบยานอวกาศที่ยอดเยี่ยมเป็นที่ดีมากขึ้น shoulderstand ปฏิบัติตามพวกเขา

แลนซ์พระพุทธเจ้าเป็นนักเขียนออนไลน์ eBooks ล่าสุดของเขาเกี่ยวกับอนาคตการออกแบบยานอวกาศ แลนซ์พระพุทธเจ้าเป็นกึ่งเกษียณและผู้ก่อตั้งของ Think Tank ออนไลน์ http://www.WorldThinkTank.net - ท่านสามารถติดต่อแลนซ์พระพุทธเจ้าทางอีเมลสำหรับการเจรจาวาทกรรมการอภิปรายหรือการอภิปรายในหัวข้อที่น่าสนใจ

floatplanes ด้วย superhydrophobic โครงสร้างนาโนเคลือบ floatplanes ด้วย superhydrophobic โครงสร้างนาโนเคลือบ Reviewed by Unknown on 2:22 AM Rating: 5
Powered by Blogger.